No padrão de enxofre do carburante, o teor de enxofre do carburante em um sentido amplo pode ser dividido em alto teor de enxofre, médio teor de enxofre, baixo teor de enxofre e ultrabaixo teor de enxofre.

Alto teor de enxofre geralmente se refere ao teor de enxofre acima de 2,0%

Enxofre médio geralmente se refere ao teor de enxofre de 1,0% - 2,0%

Baixo teor de enxofre geralmente se refere ao teor de enxofre de 0,4% - 0,8%

Ultra baixo teor de enxofre geralmente se refere ao teor de enxofre abaixo de 0,05%

A classificação padrão de enxofre dos carburantes se deve principalmente ao diferente teor de enxofre do resíduo em diferentes matérias-primas e aos diferentes parâmetros de temperatura do processo de matérias-primas de coque de petróleo na produção e no processo de processamento, o que leva ao diferente teor de enxofre dos carburantes.

Porém, no processo de utilização do carburador em diversas indústrias, a pequena diferença no teor de enxofre terá um impacto maior no produto.Apenas ampla de acordo com alto teor de enxofre, médio enxofre, divisão de qualidade do carburante com baixo teor de enxofre não é abrangente, os padrões de enxofre do carburante só podem ser usados ​​como referência para a seleção do carburante.

O acima é apenas uma ampla divisão dos padrões de enxofre do agente de carburação, específico na seleção do agente de carburação, o teor de enxofre é um indicador muito importante, recomenda-se escolher fabricantes profissionais.